رشد ۳۳ درصدی ترانزیت کالا در کشور
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۱۳۲۹۸
مهرداد بذرپاش وزیر راه وشهرسازی گفت: رشد۳۳ درصدی ترانزیت کالا در کشور را شاهد هستیم و در حال حاضر کلان نقشه ایران راه را در توسعه سخت افزارها و نرم افزارها و در قالب یک برنامه جامع برای پروژهها تعریف میکنیم.
وی افزود: وزارت راه وشهرسازی هر پروژهای را به راحتی قبول نمیکند و یا کنار نمیگذارد و تمامی پروژهها دارای نقشه جامع است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بذرپاش با بیان اینکه در قالب یک برنامه جامع برنامهها را تعریف و پیگیری کنیم بسیار امر مهمی است و نشان میدهد وزارت راه و شهرسازی در محیط به صورت معلق کار نمیکند افزود: پروژههایی در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار میگیرد که مهم و اثرگذار در اقتصاد کشور باشد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: طی یک سال اخیر رشد ۳۳ درصدی ترانزیت کالا را در کشور داشتهایم، این دستاورد به واسطه کاهش تحریمها و افزایش منابع بوده است؟ پاسخ خیر است. وقتی با مقام خارجی نشست داریم میدانیم چه میخواهیم.
بذرپاش با تاکید بر اینکه ما رشد ترانزیت و تسهیل تردد در مرزها را از طرف خارجی میخواهیم گفت: در همه مذاکرات این مسئله موردنظر بوده و به دنبال آن بوده ایم.
وی با بیان اینکه بازپسگیری جاده ابریشم با دستور دادن اتفاق نمیافتد، اضافه کرد: طی یکسال گذشته پروژههای کم سابقهای به بهرهبرداری رسیده است با وجود محدودیتها خط آهن همدان-سنندح افتتاح شد.
وی با اشاره به اینکه ۴۵ سال است در بازه خط آهن شلمچه- بصره حرف میزنیم، یادآور شد: از ابتدای امسال خداوند متعال کمک کرد و توافقات اصلی پروژه بین ایران و عراق اتفاق افتاد و الان در حال اجراست.
بذرپاش ادامه به خطآهن رشت-آستارا اشاره کرد و با بیان اینکه این پروژه حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب است گفت: طی روزهای آینده قرارداد تجاری این طرح امضا و اوایل سال ۲۰۲۴ میلادی عملیات اجرایی آغاز میشود.
او با اشاره به توافق ایران و ترکمنستان و ایران و ارمنستان برای ساخت جاده به ترتیب به ارزش ۵۰۰ و ۲۰۰ میلیون دلار گفت: از بندر شهید رجایی تا بندر کاسپین به صورت ریلی متصل خواهیم شد.حرف از اقتصادی شدن بدون تکمیل کریدورهای ترانزیتی شبیه یک شوخی و حرف غیرجدی است.
بذرپاش با اشاره به اینکه ایجاد مراکز لجستیکی یکی از اولویتهای وزارت راه و شهرسازی است، اضافه کرد: تعریف پروژههای جدیدی در تکمیل کلان پروژه ایران راه، مذاکره برای بازگرداندن نقش ترانزیتی ایران و... در حال پیگیری است.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: حمل ونقل ترانزیت وزارت راه و شهرسازی پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۱۳۲۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهره برداری از پروژه قزوین - الموت در اوایل تابستان امسال
محمدمهدی اعلایی استاندار قزوین در جلسه شورای اداری بخش الموت غربی گفت: بسیاری از مشکلات بخش الموت غربی در سفر دور اول رییس جمهور به استان قزوین در دستور کار قرار گرفته و بسیاری از آنها اجرایی و باقی مانده هم اجرایی خواهد شد.
وی افزود: برای توسعه الموت غربی در سال گذشته سه استاندار قزوین، گیلان و مازندران به همراه مدیران وزارت راه و شهرسازی از مسیر قزوین - رحیم آباد - کلاچای بازدید کردند و هر ۳ استان به همراه وزارت راه و شهرسازی مکلف شدند اعتباراتی را برای تکمیل پروژه در نظر بگیرند.
اعلایی گفت: بعد از پروژه قزوین - الموت که در اوایل تابستان امسال به بهره برداری میرسد بالاترین تمرکز وزارت راه پروژه قزوین - رحیم آباد - کلاچای خواهد بود که میتواند پیشران توسعه باشد و وزیر راه و شهرسازی هم در سفر به قزوین بر این موضوع تاکید کردند.
استاندار قزوین با بیان اینکه استان قزوین در زمینه راه مشکلات جدی دارد، اضافه کرد: استان به ویژه در راه روستایی با عقب ماندگیهای زیادی مواجه است و موضوع پرهزینهای هم میباشد ولی مجموعه مدیریتی استان تمام تلاش خود را برای برطرف شدن مشکلات انجام میدهد.
نماینده عالی دولت در استان با بیان اینکه موضوع راه الموت از ۲ جهت در اولویت قرار دارد، اظهار داشت: راه الموت واقعا فضای نامناسبی دارد و بهسازی مسیر نه تنها تردد ساکنین را هموار میکند بلکه میتواند الموت را به عنوان یکی از ظرفیتهای اقتصادی استان در زمینه گردشگری تبدیل کند و راه مناسب توسعه گردشگری را هم به همراه خواهد داشت.
وی افزود: اگر این ۲ راه جدید عملیاتی شود با حجم زیاد تردد مواجه خواهیم شد و همین موضوع به طور قطع گردشگری منطقه را بهبود خواهد بخشید.
اعلایی گفت: استان قزوین دومین استان ته جدول کشور در زمینه تعداد شهرستان است و امیدواریم با حضور نمایندگان جدید و پیگیری مسئولان ذی ربط مشکل شهرستان شدن الموت مرتفع شود.
وی با اشاره به تلاش دولت در فضایهای بین المللی و داخلی برای بهبود اوضاع کشور افزود: با تدبیر، هوشیاری و وفاداری، فضای میدان و دیپلماسی امروز همراه شده است و منجر به فخر اسلام و ایران شده است و این فضا توفیقات زیادی را چه در خارج کشور و چه در داخل به بار آورده است.
باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین